Volkswagen’in Türkiye’deki Yatırım ve Üretim Stratejisi: Transporter, Elektrikli Araçlar ve İhracat

Volkswagen (VW), 2018 yılında Ford ile gerçekleştirdiği küresel işbirliğiyle Türkiye’de üretim yapmaya başladı. Bu işbirliği kapsamında, VW’nin 1 tonluk hafif ticari araçlarının üretimi Ford Otosan’a verildi. Özellikle VW Transporter’ın yeni nesli, Ford Otosan’ın Kocaeli Yeniköy fabrikasında, Ford Transit Custom ile aynı altyapıyı kullanarak üretilmeye başlandı. Bu yeni model, 2024’ün Eylül ayında Hannover’deki IAA Transportation Fuarı’nda sergilendi ve Avrupa lansmanı geçtiğimiz günlerde gerçekleştirildi.

Türkiye’de Üretilen İlk Volkswagen: Transporter
Volkswagen, Türkiye’de üretilen ilk araç olan Transporter için düzenlenen etkinlik için dikkat çeken bir tercihte bulundu. Türkiye yerine, etkinlik Yunanistan’ın başkenti Atina’da yapıldı. Bu durum, yerli üretimin Türkiye’de tanıtılmasını bekleyen birçok kişinin dikkatini çekti.

Türkiye Üretim Kalitesi ve Ford ile Ortaklık
Volkswagen Ticari Araçlar Başkan Yardımcısı Lars Krause, Türkiye’de üretimden memnun olduklarını belirtti. Krause, Ford Otosan ile olan işbirliğinden duydukları memnuniyeti vurguladı ve Türk mühendislerin ve işçilerin emeğinin kaliteli araç üretimi sağladığını ifade etti. Ford ile yapılan ortak üretimin geleceği hakkında da bilgi veren Krause, bazı modellerin işbirliği ile üretileceğini ancak Volkswagen’in Crafter modelini kendi başlarına üreteceklerini söyledi.

İhracat ve Hedefler
Volkswagen, Türkiye’de üretilen Transporter’ları, büyük ölçüde yurtdışına ihraç etmeyi hedefliyor. Yılda 150 bin adet satış hedefi bulunan şirket, 2026 yılı itibarıyla bu rakamı aşmayı planlıyor. 2024’te Türkiye’de yaklaşık 5.600 Transporter satılacağı ve satışların önümüzdeki yıllarda artacağı tahmin ediliyor. Bunun yanında, Türkiye’nin otomotiv ihracatının artmasına katkı sağlayacak olan ‘yerli’ Transporter modeli, Türk otomotiv sektörünün ihracatında önemli bir rol oynayacak.

Elektrikli Transporter’ın Durumu
Volkswagen, elektrikli araçlar konusunda da çeşitli yatırımlar yapmayı sürdürüyor, ancak Türkiye’de elektrikli Transporter modeli satışa sunulmayacak. Bunun nedeni, Türkiye’de ticari araçlar için mevcut vergilendirme politikalarının elektrikli araçlar için teşvik sağlamaması. Şirket, elektrikli araçlar konusunda önceliği ID.Buzz modeline verirken, elektrikli Transporter’ı Türkiye’de satmayı planlamıyor.

Yerli Transporter’ın Donanım ve Çıkış Tarihleri
Volkswagen, 2025’in ikinci çeyreğinde, 150PS ve 170PS motor seçenekleriyle, özellikle Panel Van versiyonu ile ‘yerli’ Transporter’ı Türkiye pazarına sunacak. Aracın, City Van ve Camlı Van seçenekleriyle de piyasaya çıkması planlanıyor. Ayrıca, 8+1 yolcu kapasitesine sahip Caravelle modeli de 2025 yılının ilk çeyreğinde Türkiye’ye gelecek.

Yeni Caravelle’de, binek otomobilleri aratmayan özellikler yer alacak. 13 inçlik bilgi-eğlence sistemi, 13,2 inç dijital gösterge ekranı, kablosuz şarj özelliği ve Apple CarPlay/Android Auto gibi özellikler bunlardan bazıları.

Sonuç
Volkswagen, Türkiye’deki üretim tesisleri ve işbirlikleriyle hem yerli hem de yurtdışı pazarlara yönelik önemli adımlar atmayı sürdürüyor. Elektrikli araçlar konusunda ise Türkiye’deki vergi politikaları nedeniyle kısıtlamalar yaşansa da, diğer modellerle birlikte marka, otomotiv endüstrisine büyük katkılar sağlamayı hedefliyor. Türkiye’deki otomotiv üretimi, ihracat kapasitesini artırarak global pazarlarda daha güçlü bir konum elde etme yolunda ilerliyor.

Kaynak: Haber Merkezi